日前中国十大正规炒股平台，神龙汽车有限公司召开干部大会，宣布了核心管理层调整：“老神龙人”吕海涛出任总经理，同步任命程军为党委书记、副总经理，师建兴为党委副书记，叶永青为总经理助理。
图片来源：神龙汽车官微
吕海涛，这位曾带领神龙汽车攀上销量高峰的“老将”再度“挂帅”，被业内视为神龙汽车开启战略反攻的关键信号。
在经历销量滑坡、新能源转型滞后等挑战后，神龙汽车的这场“反击战”要怎么打？未来有哪些新车项目？营销网络和方式会有哪些变化？这些都是行业关注的焦点。
对于上述疑问，一位神龙汽车高管向《每日经济新闻中国十大正规炒股平台》记者表示：“还需要一段时间（才能对外披露）。”
神龙求“变”，开启反攻计划
新领导班子的集体亮相，释放出明确的变革信号。在干部大会上，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青为神龙划定转型路径——“用中国的标准倾听中国客户的声音，用中国的供应链、中国的速度推进合资公司新能源转型”。
展开剩余78%近年来，神龙汽车面临严峻挑战，销量从2015年巅峰期的70万辆滑落至2024年的6.8万辆，电动化布局缓慢，经销商网络收缩，品牌声量渐弱。业内人士指出，神龙汽车的问题既源于产品迭代速度未能跟上中国市场节奏，也与股东双方战略协同效率有关。
图片来源：神龙汽车官微
面对经营困局，神龙汽车也在积极探索新能源转型之路。今年3月，新能源汽车品牌“HEDMOS示界”正式发布，这被神龙公司认为是其融入东风新能源事业版图战略的落地，并开启了合资车企转型的新模式。随后，示界品牌首款车型示界06上市，定位为A+级纯电SUV，CLTC纯电续航为520km，限时售价10.88万元，这也标志着神龙汽车在新能源领域的实质性突破。
不过，被给予厚望的示界06却没能激起多大浪花。易车数据显示，自5月份上市以来，示界06累计销量仅为474辆，除6月销量134辆之外，其他月份均未能过百辆。
回溯过往，神龙汽车曾在2015年创下70万辆的年销量成绩，而这一成绩的核心推动者正是时任商务副总经理的吕海涛。他在2012年执掌东风标致后，推动品牌销量快速增长，2014年升任商务副总经理后更是带领企业实现规模跃迁。
2017年后，吕海涛调任东风集团总部，先后担任东风集团办公室副主任，战略规划部副部长（兼任东风与PSA战略联盟办公室主任），东风集团新闻发言人、战略规划部（品牌管理部）副总经理，在战略规划、品牌建设、合资合作项目推进等方面有着丰富的实战经验。
业内普遍认为，吕海涛的丰富经验，使其既能精准把握神龙汽车体系的优势与症结，又能高效协调股东资源，成为扭转神龙汽车颓势的关键变量。
多位行业人士分析指出，吕海涛集决策权与执行权于一身（仍兼管东风与Stellantis沟通职责），有望打破此前决策效率瓶颈，快速调动资源推进转型。
Stellantis集团不断释放积极信号
神龙汽车的“反攻”计划，也得到了外方股东Stellantis集团的强力支持。
自安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）接替唐唯实出任Stellantis集团CEO（首席执行官）后，Stellantis对中国市场的战略态度发生明显转变。今年以来，Stellantis与东风集团互动频繁，多位高管频繁到访中国，与东风汽车集团高层展开会谈，被业内视为其重新审视中国市场价值，欲加强与东风汽车集团合作的重要信号。
今年2月，Stellantis集团董事长、法拉利董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）到访中国，其目的是到中国“取经”，加速Stellantis集团的电动化转型，以应对全球市场竞争，并推进其新能源业务在华发展。
此后，安东尼奥·菲洛萨于6月23日正式就任CEO后紧急到访中国，并于7月30日起与杨青、武汉经开区相关负责人等进行了会谈。“Stellantis集团将深化与湖北的合作，携手东风汽车加快新能源转型，努力在汽车制造领域产出更多优秀产品，实现互利共赢、可持续发展。”安东尼奥·菲洛萨表示。
值得注意的是，安东尼奥·菲洛萨与杨青的会谈高度机密——双方会面人数不超过5人，内容高度保密，显示出谈判的战略级重要性。
紧接着，Stellantis集团旗下品牌中，标致全球CEO（首席执行官）Alain Favey、雪铁龙全球CEO（首席执行官）Xavier Chardon，也分别在8月紧急到访武汉与神龙汽车，考察中国新能源汽车与充电网络及全生态链。
事实上，当前Stellantis集团急需提升中国市场表现以缓解业绩压力。数据显示，2025年上半年，Stellantis集团业绩出现显著下滑，营收为743亿欧元（约合人民币6150亿元），同比下滑13%；净亏损23亿欧元（约合人民币190亿元），去年同期净利润为56亿欧元（约合人民币464亿元）。
图片来源：企业供图
销量方面，Stellantis集团今年上半年全球总销量为269万辆，同比下滑8%。按照计划，Stellantis集团预计将于明年上半年发布新的全球战略。
行业人士分析认为，尽管当前市场竞争白热化，神龙汽车的“反攻”仍面临多重挑战，但此次人事调整与战略升级，无疑为企业带来了久违的积极信号。未来能否重现辉煌，关键在于新领导班子能否快速落地产品规划、优化营销体系，将股东资源转化为市场竞争力。
每日经济新闻
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